Silentgummi Kit Motorschwinge, links & rechts, schwarz, PLC für Vespa 90 2°-125/PV/ET3/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL2 Image
Silentgummi Kit Motorschwinge, links & rechts, schwarz, PLC für Vespa 90 2°-125/PV/ET3/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL2 Image

Silentgummi Kit Motorschwinge, links & rechts, schwarz, PLC für Vespa 90 2°-125/PV/ET3/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL2

72.00 EUR*

Beschreibung

Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Modelle lagernd. In Kleinserien werden die Gummis der älteren Modelle neu aufgelegt. PIAGGIO kann noch einige für die neueren Modelle liefern. Um Qualitätsschwankungen und Lieferengpässe bei den Herstellern auszugleichen, haben wir meist mehrere Ausführungen im Programm. Innovativ sind die Silentgummis für die Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso, welche die Bauart der späteren Modelle übernommen haben. Sie sind nicht serienmäßig verbaut, aber eine große Vereinfachung bei der Montage. Die Rennspezialisten von PLC haben sich dem Thema der Silentgummis für Vespa Smallframe und Lambretta Modelle angenommen. Diese sind auf einer Messingbuchse gelagert und strahlen im Racing Orange oder GT Grün Farbton. Die Orangenen sind für die Rennstrecke gedacht. Die Grünen und die Schwarzen sind etwas weicher und für den Alltag vorgesehen. Egal ob Motorrevision eines Serien- oder Rennmotors, neue PLC Silentgummis sind Pflicht! Fazit: Pflichtaustausch bei einer Motorüberholung. Wer auf härtere Stoßdämpfer umrüstet, sollte unbedingt auch die Silentgummis erneuern. SIP-TIPP: Am besten auch gleich die Distanzscheiben und- buchsen mit austauschen. Mit Kupferpaste wird Korrosion verhindert. Mit härteren Stoßdämpfer das Fahrwerk weiter optimieren. SIP Community user ‚ThomasN“ (zu Art.-Nr. 17472400 ): „Passt wunderbar. Der Roller fährt wieder sicher und das Hinterrad sitzt wieder gerade im Rahmen.“ SIP Community user ‚remolo“ (zu Art.-Nr. 17472600): „Passgenau und einfache Montage, in weniger als fünf Minuten waren sie drin.“ SIP Mann Robert. (zu Art.-Nr. 11220400): "Mit ordentlich Druck und Flutschi geht auch das 20mm Rohr in den 10mm Gummi! "

Kolbenring, oben 485779 - 485619 für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L 125ccm 4T AC/LC für PIAGGIO Leader/alt 125ccm 4T AC/LC Image

Kolbenring, oben 485779 - 485619 für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L 125ccm 4T AC/LC für PIAGGIO Leader/alt 125ccm 4T AC/LC

18.60 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-13-17-20 PINASCO Granturismo 25270810 für Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso/''98/MY/''11/T5/Cosa

242.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Rennauspuff JL KRP3 "Curly" für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP Image

Rennauspuff JL KRP3 "Curly" für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP

410.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Grand Sport Kolbenring GRAND-SPORT 200 ccm für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/''98/MY/Cosa 200 Image

Grand Sport Kolbenring GRAND-SPORT 200 ccm für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/''98/MY/Cosa 200

29.90 EUR*

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Dichtsatz AF Rayspeed RB25 250 ccm

10.90 EUR*

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GOL Kolben, 2.ÜM, 120997 für Vespa 180 Rally Image

GOL Kolben, 2.ÜM, 120997 für Vespa 180 Rally

82.00 EUR*

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FA ITALIA Hebel Set Kupplung/Bremse links & rechts für Vespa 125 GTR ->142112/TS -> 8158/150 Sprint Veloce -> 254590/180 Rally/200 Rally -> 29498

19.70 EUR*

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Dichtung PIAGGIO Sekundärluftsystem, 486943 für Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC

11.90 EUR*

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